Como soportar o túnel a través do adoquín?Sistema de pernos de ancoraxe autoperforantesmétodo de apoio.
As formacións rochosas atravesadas polo túnel adoitan atopar condicións xeolóxicas complexas, unha delas é a capa de seixo.A capa de seixo ten as características dun esmagamento e unha cohesión pobres.O soporte da capa de seixo debe adoptar un método con forte permeabilidade e forte cohesión.Sistema de pernos de ancoraxe autoperforantespode realizar a función de lechada durante a perforación, o que é máis propicio para a unión de capas de rochas rotas e é conveniente para a construción.A continuación presentarache como soportar o túnel a través da capa de seixo.
Motivos do apoio do túnel que pasa pola capa de seixo
O estrato de seixo é solto, a cohesión é pequena e os poros son grandes.Unha vez escavado, é fácil ter un descenso da capacidade de carga, pouca resistencia e, a continuación, certa inestabilidade e desintegración.
Hai varias razóns polas que hai que apoiar o túnel ao cruzar a capa de seixo en caso de emerxencia.
1. Estrutura solta
A estrutura de madeira da capa de seixo está solta.Se o túnel está na zona próxima ao río ou á auga do mar, as partículas finas serán erosionadas pola inmersión de augas subterráneas secas, e a masa rochosa con escasa cementación estará na zona.
Baixo a acción da escavación, as propiedades mecánicas diminuirán drasticamente.
2. Deformación repentina
A capa de seixo é moi sensible a accións como a apertura e o control.Unha vez perturbada a escavación, redistribuirase a tensión e reducirase a capacidade de resistencia.
3. A cara da palma está rachada
A capa de seixo inclúe cantos rodados, pedras, grava de gran diámetro, etc., e o recheo calcáreo de barro no medio debilitarase, o que levará a un maior afrouxamento e rachaduras da cara.O fenómeno de caída de bloques na parte por riba da cintura do arco da cara levará á deformación da rocha circundante, rompendo a deformación reservada e espremendo a estrutura do túnel.
Método de apoio para atravesar a capa de seixo de túnel
A estrutura xeolóxica do túnel da capa de seixo está solta e a masa rochosa está seriamente rota.É difícil formar buratos usando o método xeral de construción de soporte, o que provoca un atraso no progreso da construción.Perno de ancoraxe autoperforanteintegra perforación, rejuntado e ancoraxe, que poden unir ben formacións rochosas inestables e facer que o proxecto alcance o efecto de ancoraxe esperado.
1. Preparación da perforación
O ángulo de perforación, lonxitude, proporción de mestura de puríns ebrocaselección doBarra de ancoraxe ocadebe determinarse segundo a formación da rocha.Usarán a maioría dos soportes de avance do túnel51, 76 Parafuso de ancoraxe autoperforante.Axuste o ángulo de perforación da perforadora segundo o terreo e as condicións xeolóxicas.
2. Perforación e rejuntado
Cando oPerno de ancoraxe autoperforante é demasiado longo e debe ser empalmado, a broca debe colocarse na parte frontal da primeira sección doBarra de ancoraxe oca, e o extremo estrelado do corpo da varilla debe conectarse á máquina de lechada a través do adaptador de lechada rotativo.Durante a perforación, lévase a cabo a inxección de lechada e a suspensión presouse no burato e nas fendas da masa rochosa para consolidar a masa rochosa e permanecer na masa rochosa profunda e estable, e unirse coa capa estable a medida que a masa rochosa se solidifica.
3. Barra de ancoraxe ocalonxitude de conexión
Cando os 30 cm restantes da barra de ancoraxe oca na primeira sección, deixe de perforar, coloque unacopladorcon lubricante artificial na cola do ocobarra de ancoraxena sección anterior e, a continuación, conecte o ocobarra de ancoraxena seguinte sección, etc.Ata que se perfora a lonxitude deseñada, o ocobarra de ancoraxe está exposto polo menos 10 cm ao final da perforación, o que é conveniente para instalar oplaca abovedadaeporca abovedada.
4. Proba de tiro
Despois de construír o parafuso de ancoraxe autoperforante, é necesario probar o valor da forza de extracción dobarra de ancoraxe ocapara comprobar se cumpre o valor de deseño da forza de extracción.A proba debe verificar aleatoriamente moitosbarras de ancoraxe ocasen cada 300barras de ancoraxe ocasna zona de operación.Realizar unha proba de forza de extracción para asegurarse de que o efecto construtivo cumpre os requisitos previstos.
O anterior é a resposta á pregunta de como soportar o túnel seco que pasa pola capa de seixo.A calidade do apoio afecta á seguridade da construción do túnel.É necesario adoptar materiais de apoio ricos en casos de apoio exitosos e verificados por casos de construción ricos.OSistema de pernos de ancoraxe autoperforantesproducido por LIAOCHENG JINJUFENG IMPORT AND EXPORT CO., LTD ten varios casos de aplicación de túneles e pode proporcionar aos clientes un conxunto completo de solucións.Podes consultar.
Steven Gao
Gerente de comercio exterior
Liaocheng Jinjufeng Importación e Exportación Co, LTD
Móbil: +8617863522625
Whatsapp/Wechat: +8617863522625
Email: gaoshenxu@jinjufenggt.cn
www.jinjufengsteel.com
6#1307 Centro Financeiro Internacional, Zona de Desenvolvemento Económico, Liaocheng, provincia de Shandong
Hora de publicación: 31-Ago-2022